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20251109

“有些地区出现了多个国,,,;际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢· ᴥ ·纽生态位截然不同。”

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利˙ϖ˙。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国งง คค内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能ʕ·͡ˑ·ཻʔ直飞欧洲的航空枢纽。

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[环球时报报道记者倪浩]8月3日，˙ϖ˙郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大ฅ ฅ涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更•ᴥ•多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐''''''、哈尔滨是7ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈大区位门户复合型功ʕ·͡ˑ·ཻʔ能的国际航空枢纽。

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参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家· ᴥ ·网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时ʚɞღღ报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺•ᴥ•冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ“新疆人均乘机次数更,,,;多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木/****/图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理•ᴥ•位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽ʚɞღღ体机。二线枢纽用宽ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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